“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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据网友“取名太难lli”最新爆料，极客湾目前疑似遭遇全网“封杀”，不仅新视频无法发布，连过往内容也陷入了审核泥潭。
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